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Tesla「Battery day」发布新 Tabless 4860电池,续航提升16% 而且更便宜

时间:2020-12-10 15:27:09

Tesla 在召开的「Battery day」活动上,带来了最新的电池黑科技——「Tabless」电池计划,该计划旨在提高电动汽车的续航里程和电池功率。除此之外,CEO Elon Musk 预计该电池的成本将大幅度下降,甚至可以达到与汽油动力汽车相同的价格来销售电动汽车,最便宜可以 2.5万美元就可以生产一部。

Tesla「Battery day」发布新 Tabless 4860电池,续航提升16% 而且更便宜

极耳是电池的重要组成部分之一,用于与外部设备或电池进行连接,让电池可进行充放电的动作。移除了电池的 Tesla 电池尺寸为 46 X 80mm,被称为「4860电池」。

新技术可实现电动汽车电池能量密度提高5倍,功率输出提高6倍,整体续航表现提升16%。除此之外,还可以大幅度降低成本,每kWh价格降低14%。

根据分析师的分析,要想让电动汽车在售价上与燃油汽车相同,那每kWh电池的生产成本要降至100美元。根据《福布斯》的最新估计, Tesla 可能将电池生产成本降至每kWh 127美元。

根据 Musk 的说法,目前该电池已经在弗里蒙特加藤路(Kato Road)的试点设施进行生产。一直以来 Tesla 都是从生产商採购电池,专心研发製造电动汽车。但从 Model 3和 Model Y 汽车开始,电池供应越加紧张,甚至出现过生产困境,对汽车的生产製造造成较大的影响。这种影响在未来甚至更加严重,根据 Pansonic CEO 津贺一宏的预测,如果 Tesla 继续扩大业务,那 Panasonic 的电池产能将“达到极限”。 Tesla 开始製造电池就是为了缓解电池生产上的压力。但以目前的情况来看, Tesla 仍旧会持续向外採购电池,甚至还将加大採购数量,维持汽车的出厂速度。

在「Battery day」上, Tesla 还宣布了对未来的计划。

关于电池,Musk 宣从“钴”车型转向“镍”车型,使用100%镍,确保大批量生产的可能。除此之外还将使用新的生硅材料来大规模製作电池,其生产成本仅需1美元/kWh,还可提升20%续航里程。

得益于最新的「Tabless」技术,让电池尺寸增大的问题得到了解决,将会在未来将电池直径提高一倍,以提高电池生产效率,降低生产成本。参考目前的「4680」电池,其能量密度提升5倍,续航里程提高16%,动力提高6倍,在生产速度上更是提升了7倍之多。

Tesla 还提及了一个新的电动车电池分布结构,将电池直接内置在汽车结构中,不仅可以减少整车的重量,还能减少约370个零件,降低​​每千瓦时7%的成本。

Musk 希望在中国上海的工厂实现100万辆汽车/年的产量目标,然后继续拓展工工厂,让全球每个大洲都能有 Tesla 工厂。

最后, Musk 带来了一个关于全自动驾驶系统——Autopilot 测试版的消息,称将会在未来大约一个月发布。 Musk 称其係统将有望降低事故的发生率。

https://www.cnbeta.com/articles/tech/1032347.htm

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