据报道，我国自主建造的全球最大纯电拖船“云港电拖二号”于近日正式交付使用。这艘拥有5400匹马力的纯电动拖船在环境保护、节能降耗和社会效益等方面具有明显优势。
连云港港口控股集团于近日接收了我国自主建造的“云港电拖二号”纯电拖船，这标志着我国在纯电动船舶领域取得了重要突破。该船由连云港港口控股集团旗下的鸿云实业有限公司负责建造，长39米，宽10.8米，满载吃水4.8米。与传统的常规动力拖船相比，该船在性能上并无差异，但在环境保护、节能降耗和社会效益等方面具有明显优势。
据中国船舶集团第七一二研究所电力推进事业部主任孟得东介绍，“云港电拖二号”是目前全球最强大的纯电拖船，其电池容量和马力均居世界领先水平。这艘拖船的电池装机容量高达7224千瓦时，拥有5400匹马力。这意味着该船可以在3小时内充满电，以满足其12小时的作业需求。
连云港港口控股集团总工程师胡永涛表示，该船每年可节省300吨燃油，同时可减少约900吨的碳排放。这对于改善港口环境质量、降低能源消耗和减少碳排放具有重要意义。
国网连云港供电公司为“云港电拖二号”提供了高效的充电服务。该公司与连云港港口控股集团合作，建立了一套高压岸电系统，总容量达到6930千伏安。这套系统可以在不到3小时的时间内为“云港电拖二号”充满电，以满足其12小时的作业需求。
据了解，连云港港口计划在2024年前引进4艘纯电动拖船，进一步提升港区的绿色发展水平。这一举措将有助于减少港口的环境污染和碳排放，推动可持续发展。
中国船舶集团第七一二研究所电力推进事业部主任孟得东表示，纯电动拖船的使用将对我国航运业的绿色转型产生积极影响。这不仅有助于改善港口环境质量，还能降低能源消耗和碳排放，推动可持续发展。
“云港电拖二号”作为全球最大纯电拖船的交付使用，引起了广泛关注。这一成果标志着我国在纯电动船舶领域取得了重要突破，具有重要的示范意义。相信随着技术的不断进步和应用的推广，纯电动船舶将在未来得到更广泛的应用。
此外，该项目还为相关产业链提供了新的发展机遇。从电池制造到充电设施建设，都将受益于纯电动船舶的推广应用。这将促进我国新能源产业的发展，并推动相关技术和设备的创新。
“云港电拖二号”的交付使用标志着我国纯电动船舶技术的突破和应用的推广。这一成果将为我国航运业的绿色转型提供重要支持，促进港口的可持续发展。相信在不久的将来，纯电动船舶将成为航运业的主流，为保护环境、降低能源消耗做出更大贡献。
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